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还记得那台“大眼仔”嘛....

SPT汽车改装文化2018-05-15 13:04:02


如果说,论前驱车里面操控最好的车,毫无疑问,一定是本田的TYPE-R做的最好,而在TYPE-R当中,最优秀的,将TYPER精随体现到极致的,一定非EK9莫属。

这台由六代思域强化而来的TYPE-R车型,赛车般的前后双叉臂悬架,强悍的本田红头性能,这一切的设计结合在一辆车身轻盈的两门版思域车身上,让那个年代所有喜欢性能车的车迷都能在它身上感受到赛车般的操控,让人爱不释手....下面,我们就来欣赏一辆重改的EK9 TYPE-R,顺便放出几张毒图!
珍珠黄色的车身颜色配合上这套宽体车身套件,让这台
EK9的外观足够吸引眼球。
本田代号
B16B的最强千六(一千六百cc)级别的红头高性能引擎,是本田的第二代红头引擎,很多部件采用了和第一台红头B18C-R的设计,只是对排量进行了缩小,原厂状态最高转速已高达8500rpm,稍微强化过火即可达到万转。
8200转时最大马力能爆发出185匹,最大扭矩为16.3kgm,此时的转速也已经高达7500转了,从账面数据就能看出来这是一台特别注重高速表现的引擎,所以在实际驾驶中,它能看直接的带给驾乘者那种极致的驾控体验!
六代思域与前两代最大的不同就是大灯的改变,经典的设计,以至于后来车迷亲切的将这代思域称为
“大眼仔”!


简短的车身,犀利的操控,让这台车成为了那个时候赛道上的强者,直到现在也能看到很多以它为基础打造的赛车奔跑在赛场上!


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