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年终盘点,2016年全球民航空难

楼主:九个头条网 时间:2018-05-15 16:45:57

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空难,生命中不能承受之轻,在2016年我的飞行过程中,不安全隐患依旧畅行,中国民航一直纠结的安全和服务还是没有把界限划清,非法占用空勤人员、地勤人员休息期的事情依旧每天都在发生。中国民航发展迅速却并不健康,几十年来,局方越来越重视,可下推的阻力越来越大,航司打着擦边球去规避规则,为了利益,为了政绩。


很多人都闭上了一只眼睛,可当空难发生的那一刻,你们闭上的那只眼睛,就代表着罪恶。


每当世界上发生空难,全国人民都在点蜡烛送祈福,可依旧有很多人在飞机上变成不讲理的模样。转发不代表善良,更不代表能给你带来安全,民航业安全的前提有两个,第一是从业人员要有严格的职业操守,第二是所服务对象必须严格服从管理。如果做不到,每个人的行为都有可能导致灾难性的后果,高铁相对更安全一点。


这几年来,我和一些同行扯着嗓子喊着公众关注民航安全,把投向服务的目光收回来一些,在现实工作里,也确实看到了大部分旅客对安全知识有了相对的了解,对从业人员有了相对的尊敬,我不知在其中起到的作用有几何,但以后,我还将继续为了这个方向而努力。


中国整个社会对安全意识的教育太缺少了,这不是一个航空公司和几个空姐飞行员能解决的问题,这需要全社会的努力才能实现真正意义上的“相对安全”,但这种事需要局方放权,航司花钱,做事的人出力不讨好,面对的形式主义不断,公众依旧会以走马观花的方式去面对这件事情。


没有人希望发生空难,更没有人希望空难发生在自己身上,但是,如果真的有那么不幸的一天,你怎么才能最大限度的提高自己的生还率?


毛毯和枕头永远救不了你。



空难是全球航空业最沉重的话题。据民航资源网不完全统计,2016年,在全球范围内发生造成人员遇难的飞机空难9起。(按时间先后顺序排列,不含通用航空事故)。


每一次航空安全事件的背后,都蕴藏着进步的可能;每一次行业性反思,都因为全球民航人的一个共同目标——让飞行变得更安全!回顾空难的发生,就是为了敲响警钟,吸取教训,避免空难发生。愿逝者安息,生者坚强!


2月25日,尼泊尔Tara航空,23人遇难


  2月25日,尼泊尔Tara航空一架“双水獭”飞机(注册号9N-AHH)从尼泊尔中部旅游城市博克拉起飞前往北部山区佐莫索姆,不久后坠毁。机上23人全部遇难,其中有一名中国人为香港居民。


3月19日,迪拜航空FA885航班,62人遇难



  3月19日,迪拜航空一架波音737-800客机在顿河畔罗斯托夫机场跑道附近坠毁,机上62人全部遇难,其中乘客55人、机组人员7人。这架客机是从阿联酋迪拜飞往顿河畔罗斯托夫的。第一次尝试降落未能成功,数度盘旋后第二次尝试着陆,不料在距离跑道还有250米的地点坠毁,机身断为数截,当场引发爆炸和大火。


  

  调查人员已从机组人员失误、技术故障、恶劣天气等几个方面展开刑事调查。


4月14日,巴布几内亚Sunbird Aviation航空,12人遇难


  4月14日,Sunbird Aviation航空一架轻型飞机在巴布亚新几内亚试图降落时坠毁于跑道不远处,造成12人罹难,包括3名儿童。坠机前,发动机半空中故障,导致飞机俯冲而下。


5月19日,埃及航空MS804航班,66人遇难


  5月19日,埃及航空MS804航班从巴黎飞往开罗途中在地中海坠毁,机上66人全部遇难。事发时天气恶劣,刮大风下大雨,能见度低。这架从迪拜飞到顿河畔罗斯托夫的波音737-800客机在空中盘旋了两个小时后,在第二次尝试降落时错过了跑道而撞向地面,并引发大火。



  埃及航空调查委员会于12月15日表示,埃及航空MS804航班罹难者遗体发现爆裂物痕迹,暗指机上有炸弹。埃及民航部称将对这起灾难展开刑事调查,调查飞机上是否可能遭人放置炸弹。


7月1日,俄紧急情况部伊尔-76飞机,10人遇难



  7月1日,俄紧急情况部一架负责在伊尔库茨克州扑救大型自然火灾的伊尔-76飞机撞上山坡,机上10人全部遇难。


  主要调查意见认为,此次事故是由飞行员失误导致,事故中未发现机械故障。根据语音记录仪的解码信息,飞行员没有提到飞机上有任何问题。消息人士称,在飞往洒水区域时,飞行员将飞机下降到了专家认为估算错误了的最低安全高度。据飞行记录仪数据,空难发生几秒前,飞行员将操纵杆拉向自己,试图拉升高度,但负重的飞机没有足够牵引力以实现这一操作。


11月28日,LAMIA航空LMI2933航班,76人遇难



  11月28日,搭载沙佩科恩斯足球俱乐部队员的LAMIA航空一架RJ85F飞机(航班号LMI2933、注册号CP-2933)在飞往哥伦比亚麦德林国际机场途中坠毁。机上载有81人,其中乘客为72人,机组成员为9人。警方确认坠机事件导致76人死亡,5人生还。


  初步调查显示,28日晚坠毁在哥伦比亚的飞机失事原因系燃料耗尽。此外,飞机还超载约500公斤。通话记录显示这架航班在坠毁前,曾向空管报告飞机因燃料耗尽,请求降落。


  一位获救空姐曾表示,事发时,隔着舱门,她听到飞行员急切的表述飞机燃油耗尽,随后飞机很快就失去了速度和高度,并遭遇了接近将近三分钟的“死亡螺旋”。


12月7日,巴基斯坦航空PK-661航班,47人遇难



  12月7日,巴基斯坦航空PK-661航班(机型ATR 42-500)从吉德拉尔飞往伊斯兰堡途中坠毁。机上42名乘客(31名男性、9名女性和2名婴儿)和5名机组人员全部遇难。中国驻巴基斯坦大使馆证实,一名中国公民在当天发生的巴基斯坦航空客机空难中不幸遇难。


  客机残骸燃起火,燃起浓烟。尸体都严重燃烧,无法辨认,碎片散落遍地。客机在撞地前已经起火。


  

  失事原因或为引擎失灵。


12月20日,哥伦比亚Aerosucre航空货机,5人遇难



  12月20日下午5点,哥伦比亚Aerosucre航空一架波音727货机(注册号HK4544)从卡雷尼奥港机场25号跑道起飞时冲破机场边界围栏后升空,几分钟后再次失去高度,在距离机场5海里处坠地,并且燃烧起来。



  哥伦比亚民航局称,机上共有6名机组,仅1人幸存。此人为维修技师Diego Armando Vargas Bravo,由于受伤严重已经被送往医院。机长Jaime Cantillo和副驾驶Mauricio Guzmá等5人遇难。


  目前坠机原因尚不可知。但是从现场拍下的视频可以看出货机坠地前的飞行高度很低。


12月25日,俄国防部图-154飞机,93人遇难


  12月25日,俄国防部所属一架飞往叙利亚的图-154飞机清晨在索契附近黑海海域坠毁,机上93人无人生还。飞机从索契起飞20分钟后从雷达上消失。


  飞机坠毁事件,造成了包括俄罗斯亚历山德罗夫红旗歌舞团64名演员在内的总共93人遇难。这些演员原定飞往叙利亚的空军基地,与那里的军人们共庆新年。这起空难不仅给俄罗斯人的新年蒙上阴影,也给被誉为“国宝”的亚历山德罗夫红旗歌舞团带来了重大损失。


  初步消息表示,飞机可能是由于技术故障或驾驶错误而坠毁。飞机在失联前处于爬升阶段,失联时机组人员并未发出任何警告或信号。


  截至目前,图-154飞机的第一个“黑匣子”已经被打捞出水面。经初步认定,俄军机空难原因系技术故障或驾驶错误。也有消息称,图-154飞机存在“被劫持”的可能性。但俄联邦国防侦查委员称,此次空难并非恐怖袭击。


转载自停机坪,作者民航资源网


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